Los automóviles blindados son automóviles que pueden ser fabricados directamente para cumplir su misión o está también la posibilidad de un automóvil normal someterle a un proceso de blindaje.

Este tipo de automóviles los usan personajes públicos, ricos anónimos que les gusta ir seguros o personas que por alguna razón son potenciales de recibir algún tipo de ataque.

Unos de los países que cuenta con mayor número de carros blindados es México, allí están creciendo nuevas empresas de automóviles blindados ya que la demanda es muy alta.

El precio del blindaje de un vehículo es de entre 10.000 y 95.000 dólares, y puede contar con  cristales a prueba de balas y la protección del habitáculo de los pasajeros, la batería, el tanque de combustible y las ruedas.Entre las marcas más conocidas que fabrican coches blindados podemos nombrar a BMW y Mercedes.

Otro de los aspectos a tener en cuenta en un automóvil blindado es el motor, ya que cuando se blindan aumentan considerablemente su peso y un motor pequeño no empujaría el coche con agilidad. Para ello se deciden montar motores extremadamente potentes que permitan a estos vehículos escapar en pocos segundos de situaciones de emergencia con el fin de proteger a sus ocupantes.

Hoy en día se utilizan modernas cadenas de montaje, pintura por inmersión completa de las carrocerías o la utilización de sofisticados robots pintores, que son obviamente imposibles de utilizar en la restauración de nuestros viejos coches. Esto no implica que debamos renunciar a realizar por nosotros mismos esta fase; eso sí, apegándonos a criterios de calidad acordes con los medios técnicos que tengamos a nuestro alcance. Cuando trabajemos la pintura de un clásico estaremos utilizando una gran variedad de productos químicos.

El número de productos que existen actualmente es inmenso, todos ellos desarrollados para fines muy concretos y formulados a menudo sobre bases químicas diferentes no siempre compatibles entre sí. A fines de elegir los más adecuados para el trabajo que queremos realizar, es conveniente que busquemos el asesoramiento de un distribuidor de pinturas experto y competente, que nos resolverá dudas y dificultades y evitará costosos errores. Lo más aconsejable es optar por alguna marca de reconocido prestigio.

¿Como preparar la superficie a tratar?

La capa de pintura debe cumplir dos finalidades: proteger la chapa contra los efectos de la corrosión y embellecer el exterior de nuestro coche. Para conseguir el primer objetivo es importante que prestemos atención a la preparación de la superficie, y sobre todo a las capas previas a la aplicación de la pintura. No conviene aplicar la laca directamente sobre la chapa o las masillas de relleno. Debemos aislar estas superficies mediante la aplicación de una capa intermedia, con el fin de obtener una superficie homogénea, neutra y compatible con los productos químicos.

Antes de cualquier paso es preciso limpiar cuidadosamente la superficie para eliminar cualquier traza de grasa, aceite u otro producto similar que podrían impedir la correcta adherencia de las sucesivas capas. Utilizaremos disolventes especiales de limpieza muy ligeros.
Aunque su uso no es habitual en las reparaciones al uso, se recomienda que en las restauraciones se aplique sobre las superficies en chapa vista una imprimación fosfatante, que por sus especiales características protege la chapa contra los ataques de la corrosión.
Es un producto caro, aunque sus extraordinarios resultados justifican este coste añadido. En pequeñas superficies puede aplicarse con brocha; aunque si su aplicación va a hacerse sobre una superficie grande, por ejemplo una carrocería totalmente decapada, es preferible utilizar una pistola de pulverización a presión como la que utilizaremos para la laca. Se consigue de esta manera un acabado más uniforme y mejorar la penetración en rincones difíciles. Esta superficie no necesita ser lijada.
Una segunda capa de imprimación tendrá la finalidad de crear una superficie lisa y homogénea apta para recibir la laca coloreada de terminación. Las características esenciales que debe ofrecer una buena imprimación son: alta capacidad de cubrimiento, facilidad de lijado y homogeneidad de acabado. Para obtener una terminación de pintura más gruesa y resistente, se recomienda una imprimación de espesor alto (algo más cara ya que suele necesitar un catalizador especial para su aplicación). La imprimación debe ser tirada utilizando una pistola de pulverización y un compresor de aire.
Podemos utilizar la misma pistola con que tiraremos la pintura, aunque tal vez sea preciso emplear una boquilla de paso más ancho (sobre todo si utilizamos un producto muy denso).

Una vez que ha recibido la imprimación, la carrocería está preparada para aguardar el momento en que se quiera aplicar la pintura, salvaguardada contra el ataque de agentes exteriores y de la corrosión. La superficie resultante debe ser lijada con lijas muy finas hasta obtener una superficie lisa y afinada, suave al tacto y libre de imperfecciones y porosidades.

Los pequeños defectos que puedan aparecer antes de la pintura pueden ser corregidos con la utilización de unas pastas especiales finas, para aplicar con espátula, que no requieren catalizador.

Y la pintura

Es la fase más complicada del proceso. Todo el trabajo que se realizó con anterioridad, puede quedar arruinado por una aplicación incorrecta de la pintura.

Las dificultades que se pueden presentar son dos: la pericia que precisa la aplicación a pistola y el carácter relativamente definitivo de los resultados obtenidos.
En el primer caso la pistola debe utilizarse dando pasadas regulares a una distancia constante, y no detener el movimiento en ningún momento, ya que una excesiva acumulación de pintura daría lugar a los temidos descolgones. Conviene practicar antes sobre alguna pieza metálica, y consultar las indicaciones de algún manual técnico.
La aplicación debe realizarse en un local cerrado en el que no haya una excesiva acumulación de polvo ambiental y donde exista una temperatura constante. Sería importante disponer de un extractor de aire que elimine el exceso de polvo y pintura pulverizada. El compresor debe ser capaz de mantener una presión constante. Para ello debemos utilizar como mínimo uno dotado de un calderín de 50 litros de capacidad.

Para obtener un acabado fino debemos utilizar una pistola de buena calidad. Las herramientas que utilicemos deben estar totalmente limpias y es preciso colar previamente la pintura. La superficie del coche también tiene que estar desengrasada y pulcra antes de la aplicación de la pintura definitiva. El momento de la aplicación definitiva debe realizarse de un modo sistemático, sin dar saltos o cambiar de zonas, tratando de obtener capas homogéneas.

Si cometemos algún pequeño error durante la aplicación, no debemos interrumpir el trabajo, ya que algunos pequeños fallos de pintura pueden rectificarse después. Lo más importante es obtener una capa gruesa y uniforme, aunque no esté totalmente libre de defectos, para después pulirla y tratarla hasta obtener un resultado definitivo.

Primer paso. ¿Que tipo de coche necesitas?
Examina tus necesidades, tomate un momento y piensa para que utilizaras el carro, ¿Cuantas personas transportaras en el? ¿Es importante un buen consumo de gasolina?. En la mayoría de los casos las personas eligen el carro dependiendo su estilo o la moda que se encuentre. Deja mejor que tus necesidades y no lo que quieres, manejen tu elección, debido a que esto puede suponer pasarse del presupuesto pensado para la compra del automóvil o en otros casos hacer una mala elección.

Otras preguntas en tomar en consideración son:

- ¿Quieres un carro automático o manual?

- ¿Que tipo de seguridad quieres en tu auto?

- ¿Requerirás mucho espacio para carga?

- ¿Podrá el carro fácilmente encontrar lugar para estacionarte o tendrá lugar en tu cochera?

Segundo paso. ¿Cuanto estas dispuesto a gastar?
Si compraras un carro nuevo y a crédito deberás establecer muy bien tu presupuesto, una regla financiera dice que el pago para tu automóvil mensualmente no debe exceder del 20% de tu sueldo.

Tercer paso. ¿Nuevo o usado?
Debes plantearte bien nuevamente tus necesidades, además el presupuesto con el que cuentas.

Cuarto paso. Conoce todas las opciones
Si ya cuentas con un carro en mente o cierto estilo de carro, conoce todas las opciones. Actualmente existen varios sitios donde puedes comparar los diversos automóviles que existen en el mercado.

Quinto paso. Considera todos los costos futuros
Considera los demás costos a futuro como refacciones, servicios, etc. Además hay ciertos carros que pagan mas de seguro dependiendo que tanto son robados.

Sexto paso. Busca las diversas opciones a crédito
Gracias al Internet, hoy puedes de inmediato tener la información a tu mano, busca en diversas opciones de crédito las tasas de intereses así como los plazos y demás información, si en caso de que hayas decidido adquirir el automóvil a crédito.

Séptimo paso. Haz una prueba de manejo
Uno de los pasos más importantes ya que en este, conocerás más a fondo el carro que te interesa.

Octavo paso. ¿Como probar un auto?
Busca replicar la forma en como manejarías el auto diariamente, maneja con el radio apagado (pruébalo por separado) y trata de que el vendedor no te distraiga, siéntate en el asiento trasero. Asegúrate de tomarte tu buen tiempo conociendo el carro, un automóvil nuevo es una gran inversión.

Noveno paso. Prueba otros autos
Maneja también las otras opciones, para tomar una mejor decisión.

Décimo paso.  Ahora toma tu decisión

Al comprar un auto tenemos que tener en cuenta varias cosas como el convencimiento pleno que el auto esta en precio conforme a las condiciones esto es, si un auto  que su precio ande sobre 50.000 pesos lo vemos en oferta en 28,000. Cuidado algo hay que no esta muy bien, recuerden que las grandes ofertas a veces no salen tan bien, podría este ser un auto robado y/o remarcado o simplemente algo tiene.

Por eso tenemos guiarnos en comprar al precio que normalmente anda el vehiculo ( poco mas, poco menos ) y pagar el precio que realmente vale pues les comento que nadie venderá un auto  haciendo un gran descuento o poniendo una súper oferta, podemos encontrar buenos precios, competencia, regatear el precio, etc. Pero jamás se dejen llevar por  la ganga del año,  personalmente  eso es lo que les puedo aconsejar.

El comprar un auto que resulte con reporte de robo, equivale a meternos en un grave problema legal y judicial, pues es un delito que se paga con cárcel. Nosotros con la mas sana intención podemos comprar un vehiculo que nos parezca muy barato o muy atractivo, sin saber que podríamos tener un verdadero dolor de cabeza. No importa que hayas comprado el auto de forma inocente, o sin saber, la ley se aplica de todos modos.

El gobierno abrió por fin una pagina donde cualquiera de nosotros podemos verificar si el auto que queremos comprar esta libre de problemas legales como robo, ¿como hacerlo?. Es muy fácil:

Entras a REPUVE. Ya que abres la página en la parte superior de la misma dice, CONOCE LA SITUACION DE TU VEHICULO, das clic ahí, se abrirá otra ventana que te pedirá algunos datos del vehiculo como:

1: Numero de Placa sin guiones ni espacios

2: Numero de identificación del vehiculo o VIN (Vehicle Identification Number, este numero normalmente se encuentra en el auto en una pequeña placa rectangular encima del tablero en la esquina izquierda casi con el parabrisas, es un numero grande que consta de 17 caracteres alfanuméricos,  esto es para los modelos posteriores a 1998, la información que contiene va desde el numero particular que le asigna al vehiculo, la planta donde se construyo, país, el año de fabricación, color, tipo, etc).

En los modelos anteriores a 1998 este numero se conocía como numero de serie,  lo encuentras en la tarjeta de circulación o en la factura del vehiculo como Numero de Serie, pero todos lo tienen.

3: Numero de constancia de inscripción a la pagina REPUVE  (Es el numero irrepetible conformado de 8 caracteres alfanuméricos que se les asigna a un vehiculo una vez que fue inscrito en el Registro Publico Vehicular ( si no lo sabes no te preocupes solo continua).

4: Por ultimo te pedirá la pagina que copies los caracteres que aparecen en el recuadro, esto para evitar que lo haga un sistema por si solo.

Si no te diera resultado esta pagina será porque el vehiculo es anterior al 1998 o no se registro en el REPUVE, etc. Cualquier situación así no tienes mas que ir a una oficina de la Policía judicial  con el vendedor y el vehiculo ahí solicitas se te cheque el auto, para que tu tengas la certeza que no tendrás ningún problema posterior.

Esto aplica solo para México y próximamente estaremos buscando esta solución para otros países.

Puede que sigas queriendo utilizar el automóvil cuando llegues a tu destino, por lo que alquilar un vehículo puede ser una buena opción. ¿Qué es lo que tienes que considerar en cuanto a alquiler de autos?

Para muchas personas la primera respuesta es el precio. Esto es muy importante, pero no debería ser el primer punto a considerar, ya que puede que acabaras con el automóvil equivocado para tus necesidades.

Por ejemplo, ¿cuánta gente va a compartir el auto contigo? Si viajas solo lo más seguro es que quieras algo pequeño, pero suficientemente cómodo para ti. Si viajas con toda la familia, algo más grande será la elección correcta. Esto es particularmente cierto cuando tienes niños pequeños. Necesitarás suficiente espacio para colocar las sillitas obligatorias para ellos, dejando sitio también para el equipaje a su vez.

Esto nos lleva al siguiente punto, el espacio. Mientras que coches más grandes tienen habitualmente más espacio, no todos tienen el mismo. Merece la pena hacer unas pruebas metiendo el equipaje antes de decidirse por un modelo de coche.

También deberás considerar la distancia a recorrer a la hora de alquilar un coche. El coste de la gasolina subirá bastante el precio del alquiler. Así que piensa en esto a la hora de elegir el auto, además de tener en cuenta el espacio y la comodidad.

El tema de la distancia es importante por varias cosas. Por ejemplo, para ahorrar en gasolina. Pero también hay que pensar en la comodidad del viaje. Conducir varios cientos de kilómetros en un coche pequeño no será una experiencia muy placentera, comparado con hacerlo en un coche más amplio. No intentes ahorrar dinero a toda costa o el viaje se convertirá en una odisea.

Como puedes ver, hay bastante que pensar cuando se trata de alquilar un coche. Por esto no deberías alquilar el primer modelo que se te aparezca, sino analizar lo que necesitas y entonces conocer precios. El alquiler de autos no tiene porqué ser difícil si miras primero a la gama de autos disponible. Te ayudará a realizar la elección correcta.

Por Manuel Canosa