10.- Gumpert Apollo

Creación de Roland Gumpert, exdirector del departamento deportivo de Audi. El motor de origen Audi es un V8 4.4 litros Twin Turbo que entrega 650 caballos de fuerza, lo que le permite alcanzar unos 360 kilómetros por hora.

9.- Edonis

Montado sobre el chasis de un Bugatti EB110, cuenta con un motor V6 de 3.7 litros que entrega una velocidad máxima de 365 kilómetros por hora. Solo se construyeron 21 unidades por la compañía italiana B Engineering.

8.- Gumpert Apollo S

Es muy similar al Gumpert Apollo, pero en este sus desarrolladores han logrado obtener una velocidad de 370 km/h.

7.- McLaren F1

Fue el primer “super auto” fabricado totalmente con materiales aeroespaciales y también el primero en venderse en mas de un millón de dolares. Solo 100 autos fueron fabricados y su velocidad máxima es de 386 kilómetros por hora.

6.- Koenigsegg CCX

Este modelo del fabricante sueco cuenta con un motor V8 biturbo de 4.7 L .

5.- Saalen S7

Es una creación del famoso preparador estadounidense Steve Saleen. Este automóvil porta un V8 Twin Turbo de origen Ford que logra unos 399 kilómetros por hora.

4.- Porsche GT9

Se fabricaron 20 unidades y alcanza una velocidad de 402 km/h.

3.- Bugatti Veyron 16.4

Alcanza una velocidad de 403 km/h gracias a su motor de 16 cilindros que desarrolla 1001 caballos de fuerza.

2.- Ultimate Aero SSC

Es una creación de Shelby Super Cars, cuenta con un motor V8 de origen GM de 7 litros que le permite alcanzar una velocidad de 413.60 Km/h.

1.- Bugatti Veyron SS

Fabricado en fibra de carbón, con una velocidad máxima de 431 kilometros por hora, es el auto mas rápido hasta el momento.

Nada es fácil, ni tampoco difícil. (Proverbio Sahariano)

En este post, les recomiendo un sitio amigo y el cual les puede interesar, ya que es de nuestra misma temática, el cual es V6.

Este blog habla sobre todo lo referente al mundo automotor, las mas nuevas noticias de la Formula F1, así como también los mas nuevos lanzamientos en cuanto a vehículos se refiere.Visita V6.

La influencia en la cultura popular ha sido enorme desde el momento en que ha salido a la venta. Si bien es cierto que durante los primeros años su éxito comercial se explicaba porque era la mejor alternativa durante la postguerra, una vez superados los años de reconstrucción sus ventas nunca disminuyeron. La razón no podía ser otra diferente a que su diseño había calado hondo en la cultura popular, elevándolo a la categoría de ícono en todo el mundo.

Debido al origen y el contexto en que las motos Vespa fueron fabricadas y presentadas al público, es normal que, por lo menos en Italia, se les tenga un gran afecto. Lo que no deja de llamar la atención es que este cariño y admiración vaya más allá de las fronteras italianas, llegando hasta países tan lejanos como podamos imaginar. Una explicación para este fantástico efecto puede ser que las motos Vespa fueron presentadas en su momento como el vehículo para la reconstrucción de la Italia de postguerra, esto quiere decir, que era un objeto de esperanza, de optimismo a pesar de la adversidad, para salir adelante; justamente lo que millones de jóvenes a finales de los años 40 dejaban de tener.

Para aquellos entusiastas de las motos Vespa les recomiendo visitar Pasión Vespa.

El premio obtenido por el Nemo reconoce la creatividad de Citroën al distinguir a un vehículo de concepción innovadora, que responde a las expectativas de los compradores de vehículos comerciales compactos. Su aspecto simpático, sus prestaciones y su carácter económico (emisiones a partir de 119 g de CO2 por kilómetro) le han permitido conquistar a más de 13.000 clientes desde su lanzamiento, realizado a lo largo del primer semestre de 2008 en los principales países europeos

El Grupo Piaggio acaba de iniciar la comercialización de la nueva gama Porter, que ofrece la más completa oferta de vehículos comerciales ligeros de ámbito urbano del mercado. El nuevo Porter cuenta con una amplia familia de versiones y variantes de carrocería: desde el Maxxi Porter, cuya doble rueda posterior le permite presumir del récord de carga de su categoría, pasando por una versión eléctrica (cero emisiones), ideal para empresas, hasta el revolucionario Eco-Power, una versión que equipa un motor dual de gasolina y Autogas – GLP (Gas Licuado del Petróleo), que asegura un ahorro por kilómetro cercano al 40%. En resumen, la nueva gama Porter es líder en ecología.